חשיפת אופני סיבי פחמן: תהליך ייצור מהפכני מבד פחמן למסגרת

תהליך ייצור של מסגרת פחמן
שיטות עיבוד לרכיבי סיבי פחמן
שיטות העיבוד של רכיבי סיבי פחמן כוללות יציקת אפייה משולבת ויציקת מליטה שחבור. לשתי השיטות הללו יש לכל אחת יתרונות משלה, אך בדרך כלל, למסגרת סיבי הפחמן שנוצרה בחתיכה אחת יש יותר יתרונות ביצועים, בעוד שקושי הייצור גבוה יחסית. עם ההתקדמות המתמשכת של טכנולוגיית סיבי הפחמן במפעלי רכב מקומיים, כמו גם השיפור הכולל ברמת העיצוב והתהליכים, שוק המכוניות בסיבי פחמן מראה בהדרגה את הפוטנציאל העצום שלו.
שלבי ייצור של מסגרת פחמן
השלבים לייצור מסגרת סיבי פחמן מלאה הם כדלקמן:
שלב 1: ראשית, לארוג את חוט הפחמן לחומרים מרוכבים של סיבי פחמן בעלי מפרטים שונים. תהליך זה דומה לתהליך האריגה המוכר, הכולל אריגה קפדנית של חוטי פחמן לתוך חומרי הגלם מבד הפחמן הנדרשים באמצעות מכונות לפי תקנים טכניים מחמירים. לאחר מכן, בד הפחמן ספוג בתמיסת שרף ספציפית, מיובש ומעצב לקיבוע איתן של בד הפחמן.
שלב 2: לאחר מכן, חתוך דק את חוט הפחמן ותייג כל פיסת בד פחמן בפירוט. בגלל שכל מסגרת של סיבי פחמן עשויה בקפידה ממאות סוגים שונים של בד פחמן, היריעות הגדולות של בד הפחמן נחתכות תחילה בגסות לחתיכות שניתנות לניהול. בדרך כלל, מסגרת מורכבת מיותר מ-500 חלקי בד פחמן עצמאיים שחוברו יחדיו.
שלב 3: השלב הבא הוא תהליך הגלגול, הכולל הנחת ה-prepreg של סיבי הפחמן החתוך בזווית ספציפית על חומר הליבה כדי לעצב מראש את צורת המסגרת. שלב זה הוא קריטי מכיוון שהוא יניח את הבסיס לתהליך הריפוי הבא. במפעל Ruibao תהליך זה מתבצע בבית מלאכה סגור -ללא אבק, אך למרבה הצער, בשל מעורבותם של סודות מסחריים ופטנטים טכניים, אין באפשרותנו להציג את התמונה המלאה של התהליך המורכב כולו.
שלב 4: לאחר מכן היכנסו לתהליך העיצוב, הכולל הנחת המוצר המגולגל לתוך תבנית ספציפית והנחתו לשחול בטמפרטורה- גבוהה כדי לעצב את הצורה הסופית. בתהליך זה, העיצוב והייצור של תבניות סיבי פחמן חיוניים במיוחד מכיוון שהם משפיעים ישירות על הדיוק והביצועים של המסגרת.
שלב 5: עבור חלקים שלא ניתן לעצב במכה אחת, יש להשתמש בדבק מיוחד להדבקה, ולאחר מכן לבצע אפייה בטמפרטורה- גבוהה כדי לחבר היטב את הרכיבים לכדי שלם. במהלך תהליך זה, המסגרת תתקבע על מתקן סיבי פחמן שתוכנן במיוחד ותשלח לכבשן האשפרה לצורך טיפול אשפרה.
שלב 6: לאחר מכן, ליטוש ידני של המסגרת ובצע תיקונים ותהליכי קידוח קפדניים. לאחר ליטוש ותיקון, המסגרת יכולה להמשיך בתהליך ההתזה וההדבקה הסופי. יש לשים לב שיש להשלים את מדבקת ההעברה הרטובה לפני הכיסוי העליון. לפיכך, פותחה בהצלחה מסגרת סיבי פחמן שהיא גם אסתטית וגם בעלת ביצועים גבוהים-