מסגרת ה-XC181 Carbon Mountain מתוכננת מנקודת מבט הוליסטית של ביצועים, כאשר כל החלטה עיצובית מונחית על ידי מטרת הליבה של הרמוניה בין יעילות קלת משקל לבין תאימות לשבילים דינמיים. תהליך המחקר והפיתוח שלנו מתחיל בבחירה האסטרטגית של סיבי פחמן Toray T800+T1000, תוך שימוש בטכניקת מיפוי רב-שכבה לחיזוק אזורי מתח גבוהים- תוך חיתוך משקל באזורי- השפעה נמוכים. סינרגיה החומרית הזו יוצרת מסגרת שהיא לא רק קשיחה במיוחד להעברת כוח ישירה במהלך טיפוסים וספרינטים, אלא גם עמידה מספיק כדי לעמוד בפני פגיעות חוזרות ונשנות של שבילים. קינמטיקת המתלים המתקדמת מכווננת לספק 100-120 מ"מ של מהלך פרוגרסיבי, מאזן יעילות דיווש עם רגישות גמישה ל-מכה קטנה. ביצענו אופטימיזציה של הגיאומטריה כדי להתאים לגלגלי 29er מודרניים וצמיגים רחבים בגודל 2.4 אינץ', תוך שיפור מהירות הגלגול והמשיכה. מערכת הסרן האחורי המודולרית (תואמת הן לתקני 142x12 מ"מ והן 148x12 מ"מ) ותושבת BB92 תחתונה מבטיחות התאמה רחבה של רכיבים{23} והתאמה לטווח ארוך{23}. XC181 מגלם את המחויבות שלנו ליצור פלטפורמה רב-תכליתית ומוכנה למירוץ, המאפשרת לרוכבים לדחוף את הגבולות שלהם, בין אם הם מטפסים על שיפועים תלולים או חורצים דרך מסלולים טכניים.

מסגרות אופני מירוץ קרוס קאנטרי 29er
איכות חומר ואיכות בנייה
סיבי פחמן Toray T1000: חומר פחמן בדרגה-גבוהה מבטיח יחס חוזק-ל-עליון, עמידות וקשיחות להעברת כוח יעילה.
עיצוב קל משקל: המסגרת מותאמת הן לטיפוס והן לירידות טכניות.
מערכת מתלים
עיצוב מתלים מלא: מחליק שבילים גסים עם גיאומטריית מתלים מתקדמת לנוחות ושליטה מקסימלית.
תאימות לבולמים אחוריים: תואם למגוון רחב של בולמים לרוכבים שרוצים להתאים אישית את ההגדרה שלהם.
Sייעוד
| מִסגֶרֶת | XC181 |
| חוֹמֶר | סיבי פחמן Toray T800+T1000 |
| גוֹדֶל | 15.5"/17.5"/19"/21" |
| בולם אחורי | 165*38 מ"מ |
| צְמִיג | 29er*2.4 אינץ' |
| מִשׁקָל | 2160±45g |
| SeatPost | Φ31.6 מ"מ |
| ב.ב | BB92 |
| Fork Travel | 120 מ"מ |
| מסעות מסגרת | 100-120 מ"מ |
| רוטור בלם | 160 מ"מ (מקסימום 180 מ"מ) |
| דרך אקסל | 142*12 מ"מ או 148*12 מ"מ |


תגיות פופולריות: אופני הרים מסגרת גדולה, סין יצרנים, ספקים של אופני הרים מסגרת גדולה